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Kit: |
Gaz-MM 1943 |
| Scala: |
1/35 |
| Tipologia: |
Plastica a iniezione |
| Stampo: |
Parzialmente nuovo |
| Prezzo: |
€ 19.00 |
L'ucraina Zvezda ci propone questa replica in scala 1/35 del camion Gaz MM di produzione 1943.
La confezione di dimensioni contenute è più che sufficientemente robusta per mettere il contenuto al riparo di possibili danni derivanti dal trasporto. Discreta, anche se assai semplice, la box-art. Le stampate sono posizionate all'interno della scatola senza ulteriori imballaggi.
La confezione contiene:
- sei stampate in plastica ad iniezione
- una stampata in vinile con sette pneumatici
- un foglio decal
- un pieghevole con le istruzioni di montaggio e le indicazioni per la colorazione (6 pagine)
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| Il foglio decal a corredo del kit è di dimensioni piuttosto contenute, è ben stampato ed in registro e consente di realizzare un solo soggetto apparetnente a non so quale unità in quanto non sono in grado di tradurre dal russo.
Le indicazioni sulla colorazione con l'indicazione delle tonalità di colore, i riferimenti alla gamma Model Master ed i relativi profili in toni di grigio sono chiare ed incluse in coda nel pieghevole delle istruzioni.
Delle sei stampate, cinque sono in plastica di colore verde oliva medio di buona mentre l'ultima è dedicata ai trasparenti (parabrezza anteriore, finestrini e fanale).
Le superfici esterne non presentano alcun segno di ritiro o di estrazione, mentre questi ultimi per quanto riguarda quelle interne ed abbastanza evidenti. C'è da dire comunque che il loro posizionamento e la loro profondità non presentano ostacoli alla loro rimozione.
Il livello di dettaglio è elevato e coerente su tutte le superfici ed i dettagli, ed anche i particolari più minuti risultano ben stampati. Le bave sono presenti su poche parti e non sono eccessivamente spesse.
Sul telaio (composto di quattro parti) si vanno ad innestare le sospensioni, il pianale della cabina ed i supporti del cassone.
La parte automobilistica è ben resa sia come dettaglio che a livello di scomposizione delle parti ed ha il suo punto di forza nei cerchi (tutti in due parti con un dettaglio davvero buono) e nelle coperture (che oltre ad una convincente riproduzione del battistrada recano anche le stampigliature relative sia alle dimensioni che alla casa produttrice).
Il supporto della cabina comprende il pianale inferiore ed i parafanghi squadrati ed è in comune con quella del Gaz AA e del Gaz AAA di produzione 1941 ed alloggia, oltre agli interni, il gruppo motopropulsore (un quattro cilindri in linea ben reso anche se ne andrebbero riviste o le pulegge o la cinghia). Perchè quest'ultimo sia visibile sarà necessario un po' di lavoro in quanto si dovrà procedere alla separazione di almeno una delle due cofanature anteriori superiori. La cabina dalla struttura metallica monta gli sportelli in legno tipici dei veicoli di produzione del 1943 (completi di finestrini), ha la copertura in tela pesante ed i sedili riportano la caratteristica imbottitura.
A mio parere la parte più bella del kit è rappresentata dal cassone che è contraddistinto da una bellissima riproduzione della trama del legno e della ferramenta che lo sostiene, ma la cui qualità più significativa è senz'altro la completa assenza di segni di estrazione su tutte le superfici che lo compongono. Oltre a questo la scatola contiene anche il telone di copertura, che anche se ben fatto e con una sottile trama, è però completamente chiuso. Ancora una volta se lo si volesse rappresentare aperto, sarà necessario un po' di lavoro straordinario (ma non troppo complicato) per rimuoverne una parte e ricrearla con dei materiali alternativi e realizzare la centinatura, anche se il lavoro precedentemente citato e fatto dalla Zvezda sul cassone merita senz'altro la realizzazione in versione "torpedo" tutt'al più con l'aggiunta della sola centinatura.
Le sitruzioni sono stampate in bianco e nero, con un'alternanza di disegni al tratto ed in scala di grigi, con la maggior parte delle didascalie sia in russo che in inglese, ed appaiono chiare.
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