La scatola riporta questo set di dettaglio come destinato alle AB 41 e 43 Tamiya. Trattandosi però delle Italeri reinscatolate, questa scatola potrà essere tranquillamente utilizzata anche per le autoblinde di produzione "nostrana".
La scatola si presenta con la consueta box-art che ha come copertina il modello montato e non colorato e migliorato con le parti contenute nel set e contiene:

• tre telai in fotoincisione
• una canna in metallo tornito
• due spezzoni di profilato in plasticard di diametro diverso
• tre spezzoni di filo metallico
• le istruzioni per il montaggio (tre pagine in formato A4) 
• quattro sferette di metallo
  

Seguirò lo schema di montaggio proposto dalla ditta cinese per analizzare le varie parti.
La canna tornita è di lunghezza corretta ma di diametro leggermente superiore al dovuto.
In torre è prevista la sostituzione di tutti i sistemi di fissaggio sia per il portello del capocarro che quello per l'estrazione della mitragliera Breda da 20mm e per il primo è fornito anche quello di chiusura.
A fare la parte del leone è senz'altro lo scafo per il quale troviamo:

• le grondine sovrastanti le portelle di accesso laterali
• il portello del visore del pilota (completo di staffe)
• i portelli blindati a protezione dei fanali anteriori
• il supporto per la doppia tromba di segnalazione acustica (attenzione che non tutte le AB 40 e 41 avevano tale configurazione, alcune avevano una sola tromba)
• gli indicatori di ingombro (le istruzioni non indicano chiaramente quale materiale si deva impegare per realizzarne le aste e le sferette non sono forate quindo il montaggio di questi particolari potrebbe risultare non immediato, attenzione all'inclinazione proposta errata per la quasi totalità dei mezzi - risultano inclinate invece devono essere perpendicolari all'asse orizzontale del veicolo)
• l'antenna (anche in questo caso le istruzioni su come realizzare il "tulipano" non sono assolutamente chiare e molto scarne)
• il clacson
• i supporti per i fanali posteriori
• i sistemi di fissaggio dei carichi esterni (molto articolati e dettagliati)
• le feritoie per l'osservazione ed il tiro con l'armamento individuale monate sulle portelle superiori laterali
• le cerniere (sia per le portelle superiori laterali che per quelle inferiori)
• la griglia a protezione del collettore posteriore
• i porta canistri (di tipo regolamentare, ma attenzione al loro posizionamento perchè quello proposto non è molto "ortodosso")
• tutte le grigliature relative alle cofanature mototre (con il corretto numero di lamelle) e le cerniere per l'accoppiamento allo scafo di queste ultime
• la modanatura para schegge a protezione della parte posteriore della torre
• il portello del visore del secondo pilota (completo di staffe)
• il supporto "a forchetta" posteriore per l'antenna radio
• il "griglione" posteriore inclinato
• una fantasiosa modanatura per il dettaglio della marmitta (da evitare!)

Le istruzioni riportano i vari passaggi avvalendosi di disegni a colori generalmente ben fatti e leggibili, anche se dettagli interessanti quali misure e materiali da utilizzare per la realizzazione dell'antenna sono completamente mancanti.