Petroliera T2

Le petroliere standard T2, costruite durante il Secondo Conflitto Mondiale, avevano una stazza lorda di 10.448 ton ed eran lunghe 152,8 m, larghe 20,7 m mentre il carico trasportabile poteva arrivare a 16.613 ton. La propulsione turbo-elettrica da quasi 9.000 kW permetteva di raggiungere una velocità massima di 15 nodi.
La T2-A fu la prima versione della nave. Più grande e veloce aveva una lunghezza di 160,3 m (526 ft) e dislocava 22.445 tons. La stazza era di 10.600 ton con 16.300 ton di carico. La velocità massima era di 16,5 nodi.
Le petroliere T2-SE-A1 rappresentano la versione più comune delle petroliere standard T2. Avevano una lunghezza di 159,4 m ed una larghezza di 20,7 m, con un dislocamento di 10.448 ton consentiva una portata massima di 16.613. La propulsione era di tipo turbo-elettrica che garantiva una potenza che variava tra i 6.000 hp - 7.240 hp e permetteva di raggiungere i 15 nodi alla velocità massima.
Il tempo medio di costruzione di queste unità, dalla impostazione al completamento, fu di 70 giorni. Il record fu ottenuto dal cantiere Marinship che realizzò la SS Huntington Hills in soli 33 giorni.
La T2-SE-A2 era prodotta nei cantieri Marinship di Sausalito. Esternamente identica alla T2-SE-A1 ne differiva per l'impianto motore che poteva fornire una potenza massima di 10.000 hp.
Il MODELLO
Per realizzare questo modello, sto utilizzando il kit della Revell, in scala 1/400, con stampate di plastica bianca.