Il foglio decal a corredo del kit consente di realizzare cinque soggetti dei quali ne abbiamo identificato uno solo con precisione (non ho ancora ricevuto tutti i dati da Italeri, ma in coda alle immagini delle parti del kit ho inserito le immagini dei profili):
- Scuola di Cavalleria Blindtata - Tor di Quinto (Roma) 1950
Tutte le stampate sono in plastica di colore verde oliva, ad eccezione di quella dei trasparenti, che appare essere di buona qualità. Sull'esemplare recensito non sono presenti segni di estrazione in posizioni visibili a montaggio ultimato, le linee di giunzione dello stampo, per quanto visibili, non dovrebbero essere problematiche da rimuovere, non ci sono bave e segni di ritiro mentre i testimoni (le parti che congiungono le parti al telaio) sono abbastanza piccoli.
Il livello di dettaglio è buono e coerente su tutte le superfici ed i dettagli, ed anche i particolari più minuti sono ben stampati.
Lo scafo è scomposto in sei parti principali:
- un corpo centrale (pavimento e pareti laterali i cui portelli di accesso separati sono rappresentabili sia aperti che chiusi visto anche il dettaglio interno degli stessi)
- due piastre frontali (quella superiore con i portelli per la visione esterna di pilota e mitragliere ancora una volata rappresentabili sia aperti che chiusi)
- due piastre posteriori (quella soperiore con i portelli di accesso al vano motore separati ma da ripulire e dettagliare nella parte interna nel caso si voglia autocostruire - o venga reso disponibile un set di dettaglio - il motore)
- una piastra superiore (con la griglia finemente rappresentata con gli interstizi aperti)
Il sistema delle sospensioni e degli organi di trasmissione interni sono ben riprodotti e dettagliati ed è costituito dalle balestre (in un solo pezzo) dei gruppi assali/differenziale (in due parti comprendenti anche le scatole dei differenziali, dei mozzi delle ruote e dai meccanismi dello sterzo (solo per la parte anteriore).
Le ruote sono anch'esse stampate in due parti, non mostrano, giustamente, alcun effetto peso e riportano correttamente sia i dettagli del mozzo che del cerchio che della bullonatura mentre sono assenti le scritte con i dati relativi al produttore ed alle caratteristiche degli pneumatici sulla spalla esterna degli stessi.
I serbatoi laterali esterni sono ben resi sia nella parte in plastica sia in quella dei fascioni di fissaggio in fotoincisione (un po' spessini - 0,4 mm - ma se scaldati prima del montaggio con un accendino o una candela si rivelano più robusti an) e comprendono tutto il sistema delle tubazioni di alimentazione come parti a se stanti.
La torre è composta da tre parti principali: guscio superiore, parte inferiore posteriore ed anello di torretta inferiore. L'inclinazione della piastra posteriore della torre appare corretta..
Anche la piccola bugna sul lato sinistro della torre è stata riprodotta e posizionata correttamente e le due linee sottostanti esistono sul mezzo reale e non vanno eliminate.
Il pezzo da 37mm è ben riprodotto e comprende anche la culla e la culatta ed offre due opzioni per la bocca da fuoco fornita sia in plastica che in alluminio tornito. Esternamente lo scudo non è replicato in maniera impeccabile in quanto alcune delle viti di fissaggio appaiono incomplete.
La parte esterna del cielo della torretta reca già stampati in rilievo i numeri di fusione. Nel caso non si voglia realizzare questo specifico esemplare, le istruzioni riportano chiaramente come rimuoverli e sostituirli con uno degli altri tre set che corredano il modello.
Per quanto concerne gli interni della torretta vengono forniti, oltre a quanto visto per la bocca da fuoco, il cesto (in due parti la cui caratteristica traforatura andrà resa "passante" con l'ausilio di un trapanino a mano ed una punta da 0,5 mm), il relativo pavimento, il gruppo elettro idraulico di brandeggio, i tre seggiolini e l'apparato radio.
Tutti i dettagli (carichi esterni, maniglie, dotazioni, attrezzi, ecc.) sono forniti separatamente, sono caratterizzati da un buon livello di dettaglio e gli attacchi sono fotoincisi. Non queste parti essendo stampate sulle superfici, il realismo del modello finito ne trae unlteriore vantaggio. Il cesto porta dotazioni posto sul retro dello scafo è fornito in fotoincisione..
Il foglio decal, stampato da Zanchetti, è ben stampato ed in registro.
Le istruzioni a disposizione sono quelle provvisorie. In linea generale sono chiare e ben fatte, il che lascia presagire che quelle definitive siano all'altezza.
I profili relativi alla colorazione dei mezzi sono di dimensioni opportune e le livree sono tutte monocromatiche ad eccezione di quella "polacca" che presenta una mimetica a due toni verde oliva su sabbia.
Per quanto riguarda altri particolari quali ad esempio il posizionamento delle antenne, la foggia dei portelli e dell'armamento secondario sul cielo della torre, osservando foto e disegni d'epoca potremmo notare delle discrepanze rispetto a quanto il kit ci offre, ma dobbiamo tenere presente che quanto riportato sulle istruzioni è corretto ma che dalle fabbriche e dalle officine campali sino uscite torri in diverse configurazioni, senza che questo infici la validità del kit.
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