|
23
Qui l'aggiunta della pompa olio (rossa), nel motore.
Data: 09/08/2009
Visite: 49
|
|
24
Rivisto i sedili, qui il sedile ultimato e quello originale del kit.
Data: 09/08/2009
Visite: 41
|
|
25
Un vecchio radiatore che avevo. Ma mancante di un pezzo...
Data: 09/08/2009
Visite: 42
|
|
26
Cosi' ho iniziato la ricostruzione.
Data: 09/08/2009
Visite: 40
|
|
27
E qui il tutto terminato.
Data: 09/08/2009
Visite: 40
|
|
28
Altra staffa K&K bar...
Data: 09/08/2009
Visite: 42
|
|
29
Questo il parabrezza stock, e quello a cui ho asportato la parte centrale x farlo apribile.
Data: 09/08/2009
Visite: 41
|
|
3
Particolare dei supporti motore.
Data: 17/07/2009
Visite: 41
|
|
30
La K&K barra falciante... Composta da 258 pezzi.
Data: 09/08/2009
Visite: 41
|
|
31
Altra vista della K&K...
Data: 09/08/2009
Visite: 40
|
|
32
I nuovi ganci di abbassamento parabrezza.
Data: 09/08/2009
Visite: 40
|
|
33
Qui i cofani, quello rosso della "Fire Jeep" mentre l'altro di una CJ. Io ho dovoto autocostruirne uno xe' entrambi non andavano bene.
Data: 09/08/2009
Visite: 39
|
|
34
Altra vista notare le dimensioni.
Data: 09/08/2009
Visite: 38
|
|
35
Qui i nuovi vetri con i "vecchi" del kit.
Data: 09/08/2009
Visite: 40
|
|
36
Il PTO posteriore autocostruito.
Data: 09/08/2009
Visite: 42
|